辽宁工业大学推荐2015年度省科技奖励项目公示
根据《关于2015年度辽宁省科技奖励推荐工作的通知》(辽科奖办发[2015]1号)的规定,现将辽宁工业大学拟推荐参加2015年度辽宁省科技奖励评审的2个项目予以公示。
自即日起7日内,任何单位或个人对公示项目的创新性、先进性、实用性及推荐材料的真实性和项目主要完成人、主要完成单位及排序持有异议的,可以书面形式向辽宁工业大学科技处提出,并提供必要的证明材料。为便于核实查证,确保实事求是、客观公正地处理异议,提出异议的单位或者个人应当表明真实身份,并提供联系方式。凡匿名异议和超出期限的异议,不予受理。
特此公示。
联系单位:辽宁工业大学科技处
通讯地址:辽宁省锦州市古塔区士英街169号9B-910室
联系电话:0416-4198809、0416-4199579
附件1:辽宁工业大学拟推荐的2015年度省科技奖励项目:汽车悬架减振器总成匹配技术
附件2:辽宁工业大学拟推荐的2015年度省科技奖励项目: 维森异构信息系统集成平台
辽宁工业大学
2015年5月19日
附件1:
辽宁工业大学拟推荐的2015年度省科技奖励项目
项目名称 |
汽车悬架减振器总成匹配技术 |
推荐单位 |
辽宁工业大学 |
项目简介 |
1. 通过对整车性能与汽车悬架系统之间、汽车悬架系统与减振器之间、减振器总成部件之间进行逐级匹配,构建不同工况下汽车悬架减振器总成的合理匹配方案。
2. 通过悬架减振器内部多种阀系结构、工作缸结构、活塞总成结构、底阀总成结构、活塞杆总成结构、橡胶元件结构等的实际改进与优化,确保减振器阻尼系数与悬架阻尼比、减振器行程与悬架静动态行程、减振器极限位置阻尼力与悬架限位需要等匹配,确保汽车悬架减振器总成匹配方法的实施。
3. 围绕减振器活塞杆制造技术、减振器性能测试技术、减振器活塞杆测试技术、减振器橡胶元件测试技术等形成质量保障体系,确保汽车悬架减振器总成匹配方法的正确性和有效性。 |
完成单位
及其创新推广贡献 |
辽宁工业大学:项目主持,负责汽车悬架减振器总成匹配方法研究和汽车悬架减振器总成匹配质量保障体系开发。针对不同工况下整车性能与汽车悬架系统之间、汽车悬架系统与减振器之间、减振器总成部件之间的理论匹配进行仿真分析;围绕减振器性能测试技术、减振器活塞杆力学性能测试和减振器橡胶元件测试技术形成减振器总成质量保障体系。
锦州立德减振器有限公司:负责汽车悬架减振器总成匹配产品开发。主要根据理论匹配结果,对原有减振器总成结构进行性能优化,制定结构改进方案和生产工艺方案,确保匹配方法的实施。
锦州万友机械部件有限公司:负责汽车悬架减振器总成匹配质量保障体系开发中活塞杆制造技术的研究。通过对减振器活塞杆生产工艺、产品材料、加工技术等方面的开发与研制,确保汽车悬架减振器总成匹配技术的实施。 |
推广应用情况 |
2010年以来,利用本项目的研究成果,锦州立德减振器有限公司实现为国内多家汽车制造公司提供高水平的汽车减振器,近三年新增销售额达到6000多万元,新增利润400多万元,新增税收100多万元;本项目研究成果促使锦州万友机械部件有限公司成为目前全球最大的活塞杆供应商,生产的减振器活塞杆产品打入国际市场,近三年新增销售额8000多万元,新增利润800多万元,新增税收1400多万元。该成果已经得到了广泛的推广应用,受到各汽车厂家的一致好评。 |
曾获科技奖励情况 |
2010年“汽车悬架减振器活塞杆”获锦州市科技进步一等奖;
2012年“汽车悬架减振器空心活塞杆制造技术”获锦州市科技进步一等奖;
2013年“汽车悬架液压限位减振器”获锦州市科技进步一等奖;
2014年“汽车悬架减振器性能测试技术平台”获锦州市科技进步一等奖;
2014年“汽车悬架减振器活塞杆拉弯断过程力学性能测试系统”获锦州市科技进步二等奖。 |
主要知识产权目录(不超过10件) |
序号 |
知识产权类别 |
知识产权具体名称 |
国家
(地区) |
授权号 |
授权日期 |
证书
编号 |
权利人 |
发明人 |
1 |
实用新型专利 |
新型减振器工作缸 |
中国 |
ZL2013 2 0099356.6 |
2013.07.31 |
3077213 |
辽宁工业大学 |
王天利,于灜宵,梁海林,王宏宇 |
2 |
实用新型专利 |
液压限位缓冲结构减振器 |
中国 |
ZL 2014 2 0654821.2 |
2015.03.18 |
4189749 |
辽宁工业大学 |
王雪,朱志强,邱亚男,刘振国,张猛 |
3 |
实用新型专利 |
曲柄长度可度量调整装置 |
中国 |
ZL 2014 2 0127205.1 |
2014.07.30 |
3721690 |
辽宁工业大学 |
孔令洋,孙晓帮,贾铁楠,赵佳红,刘月 |
4 |
实用新型专利 |
双耦合弹簧预紧力调整装置 |
中国 |
ZL 2014 2 0139454.2 |
2014.7.30 |
3720566 |
辽宁工业大学 |
孔令洋,孙晓帮,罗晓庭,刘伟,张心闻 |
5 |
实用新型专利 |
圆柱形工件快速装夹装置 |
中国 |
ZL 2014 2 0152269.7 |
2014.7.30 |
2722375 |
辽宁工业大学 |
孔令洋,孙晓帮,肖永富,位金宠,崔思宇 |
6 |
实用新型专利 |
双工位示功机 |
中国 |
ZL 2011 2 0370649.4 |
2012.06.06 |
2240715 |
锦州立德减振器有限公司 |
王一臣,韩春江,金至远,甄扬,李春雷 |
7 |
发明
专利 |
汽车减振器液压缓冲保护装置 |
中国 |
ZL 2013 1 0099014.9 |
2014.10.01 |
1489940 |
锦州立德减振器有限公司 |
王一臣,薛玉斌,张晓龙,王健 |
8 |
实用新型专利 |
减振器活塞杆侧向动态弯曲疲劳试验装置 |
中国 |
ZL 2009 2 0268875.4 |
2010.07.21 |
1488049 |
锦州万友机械部件有限公司 |
曾庆东,梁海林,王天利,孙晓帮 |
9 |
实用新型专利 |
减振器活塞杆滚卡槽工装 |
中国 |
ZL2013 2 0567052.8 |
2013.09.13 |
3499412 |
锦州万友机械部件有限公司 |
王金玉,张志越,贾铁楠,赵佳红,刘月 |
10 |
计算机软件著作权 |
汽车悬架减振器活塞杆弯断力学性能测试系统 |
中国 |
2011SR050804 |
2011.7.21 |
0314478 |
辽宁工业大学 |
孙晓帮 |
论文、论著目录(不超过10篇) |
序号 |
论文专著名称/刊名/作者 |
影响因子 |
年卷页码 |
发表时间年月日 |
通讯作者 |
第一作者 |
国内作者 |
SCI他引次数 |
他引总次数 |
是否国内完成 |
1 |
汽车悬架双活塞阻尼减振器特性研究/汽车技术 |
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2014,(6): 26-29 |
2010年6月 |
陈双 |
陈双 |
是 |
|
|
是 |
2 |
液压限位缓冲结构在
汽车减振器上的应用/农业装备与车辆工程 |
|
2013,51(12):
29-31,55 |
2013年12月 |
陈双 |
陈双 |
是 |
|
|
是 |
3 |
基于频率加权滤波器的
汽车平顺性评价/吉大学报(自然科学版) |
|
2011,41(6)
:1517-1521 |
2011年6月 |
陈双 |
宗长富 |
是 |
|
12 |
是 |
4 |
Parameter sensitivity analysis of automotive ride comfort. |
|
2011,4 |
2011年4月 |
陈双 |
陈双 |
是 |
|
|
是 |
5 |
基于ADAMS/Insight的轿车悬架定位参数优化研究/农业装备与车辆工程 |
|
2014,52(7):
34-36,39 |
2014年7月 |
陈双 |
孙艳 |
是 |
|
|
是 |
6 |
多工况汽车悬架减振器性能试验台驱动系统匹配研究/机床与液压 |
|
2012,40(1): 75-77
|
2012年1月 |
王天利 |
王天利 |
是 |
|
1 |
是 |
7 |
分形理论在减振器性能畸变判定中的应用/拖拉机与农用运输车 |
|
2009,36(5):
69-71 |
2009年5月 |
王天利 |
王天利 |
是 |
|
2 |
是 |
8 |
基于CarSim与Isight的悬架K特性优化设计方法研究/机械设计与制造 |
|
2015,(1): 79-82,86 |
2015年1月 |
李刚 |
李刚 |
是 |
|
|
是 |
9 |
摆臂橡胶件对汽车平顺性和悬架运动学影响的研究/汽车实用技术 |
|
2015,(1): 18-21 |
2015年1月 |
李刚 |
韩海兰 |
是 |
|
|
是 |
10 |
基于虚拟仪器的双工位
减振器性能测试系统/液压与气动 |
|
2012,(2): 53-56 |
2012年2月 |
郑利民 |
郑利民 |
是 |
|
|
是 |
完成人情况表 |
姓名、排名、职称、工作单位、完成单位、对本项目技术创造性贡献、曾获国家、省科技奖励情况
1、 陈双、讲师、辽宁工业大学、主持人、负责汽车悬架减振器总成匹配技术方案制定
2、 王天利、教授、辽宁工业大学、负责汽车悬架减振器总成匹配方法理论分析和质量保障体系的设计
3、 梁海林、高级工程师、锦州立德减振器有限公司、负责汽车悬架减振器结构和工艺方案开发
4、 孙晓帮、讲师、辽宁工业大学、负责汽车悬架减振器性能测试平台开发
5、 曾庆东、高工、锦州万友机械部件有限公司、负责减振器活塞杆制造技术方案开发
6、 朱志强、讲师、辽宁工业大学、负责汽车悬架减振器液压限位结构合理性试验验证
7、 李刚、副教授、辽宁工业大学、负责汽车悬架系统与汽车平顺性研究
8、 王一臣、工程师、锦州立德减振器有限公司、负责液压限位结构减振器结构合理性实施
9、 王金玉、工程师、锦州万友机械部件有限公司、负责活塞杆生产过程和工艺方案的实施
10、 郑利民、讲师、辽宁工业大学、负责汽车悬架减振器活塞杆性能测试系统开发
11、 薛玉斌、高工、锦州立德减振器有限公司、负责减振器生产过程和工艺方案的实施 |
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附件2
辽宁工业大学拟推荐的2015年度省科技奖励项目
项目名称 |
维森异构信息系统集成平台 |
推荐单位
(推荐专家) |
辽宁工业大学 |
项目简介 |
项目将分散在企事业各部门中运行的多个子系统中包括消息、通知公告、用户管理、信息展现、数据共享与管理、接口与编码、系统管理与决策支持等功能进行有机整合,形成统一的用户门户平台、统一的系统消息平台、统一的通知公告平台、统一用户安全管理平台、统一信息展现平台、统一子系统调用平台、统一数据共享平台、统一数据管理平台、统一接口组态平台、统一编码平台、统一系统管理平台及决策支持平台,构建了企业的统一资源管理体系和统一协同工作的平台,实现多系统一站式登录和多系统信息的综合展现,通过组态式配置满足企事业信息统计分析和挖掘等动态需求功能。
大型企事业建设并运行该集成平台,将有力地消除企事业各管理子系统中重叠或冗余的业务、流程及数据,有助于提升企事业管理人员的工作效率,从而可以满足企事业对全面管理的需求,有利于推动企事业的信息化的管理与服务水平,为企事业提升核心竞争力。
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完成单位
及创新推广贡献 |
辽宁工业大学,辽宁维森信息技术股份有限公司 |
推广应用情况 |
目前已经在化工、医疗、教育等多个领域成功应用,最典型的客户案例有锦西天然气化工有限责任公司、山西潞安煤基合成油有限公司、辽宁医学院附属第一医院、第二医院、锦州市卫生局、辽宁工业大学等。辽宁维森信息技术股份有限公司针对异构信息系统集成平台成立了专门的市场营销部门,有针对性的进行行业推广。同时,专门成立的针对集成平台的技术支撑团队,为集成平台的实施和售后提供了强大的技术保障。
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曾获科技奖励情况 |
2013年12月,获锦州市科技进步奖一等奖 |
主要知识产权目录(不超过10件) |
序号 |
知识产权类别 |
知识产权具体名称 |
国家
(地区) |
授权号 |
授权日期 |
证书编号 |
权利人 |
发明人 |
1 |
软件著作权 |
维森信息系统集成平台软件V2.0 |
中国 |
2011SR037163 |
2011.6.14 |
软著登字第0300837号 |
辽宁维森信息技术股份有限公司 |
仲伟和 |
2 |
软件著作权 |
维森单点登录系统V2.0 |
中国 |
2013SR157486 |
2013.12.25 |
软著登字第0663248号 |
辽宁维森信息技术股份有限公司 |
仲伟和 |
论文、论著目录(不超过10篇) |
序号 |
论文专著名称/刊名/作者 |
影响因子 |
年卷页码 |
发表时间年月日 |
通讯作者 |
第一作者 |
国内作者 |
SCI他引次数 |
他引总次数 |
知识产权是否国内所有 |
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完成人情况表 |
姓名、排名、职称、工作单位、完成单位、对本项目技术创造性贡献、曾获国家、省科技奖励情况
仲伟和,排名1,副教授,辽宁工业大学
董丽凤,排名2,高级会计师,辽宁工业大学
孙福明,排名3,教授,辽宁工业大学
杜 颖,排名4,副教授,辽宁工业大学
崔文冲,排名5,副教授,辽宁工业大学
杜鹏, 排名6,讲师,辽宁工业大学
李晗, 排名7,讲师,辽宁工业大学
赵 剑,排名8,工程师,辽宁维森信息技术有限公司
龚英杰,排名9,工程师,辽宁维森信息技术有限公司
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